碟形彈簧

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開槽碟形彈簧

開槽碟形彈簧也叫膜片碟簧,膜片彈簧。產品采用特殊生產工藝,以保證嚴格的載荷公差,最大程度滿足疲勞壽命要求。產品嚴格遵循國家,行業標準制造,讓消費者用的放心。
開槽碟形彈簧

膜片碟簧,膜片彈簧

開槽碟形彈簧 詳細介紹

開槽碟形彈簧也叫膜片碟簧,膜片彈簧。開槽碟形彈簧除了表面外觀開槽有別于普通碟形彈簧之外,膜片彈簧與碟形彈簧最大設計理念差異在于:碟形彈簧儲存彈性的能力大,質量利用率高,設計用于對緩和沖擊,吸收振動等需要儲存大量彈性能的場合;而膜片彈簧設計之初就是為了滿足汽車離合器用,離合器膜片彈簧恰恰設計上并不需要儲存大量的彈性能,而是根據結構布置與分離的需要來決定的。開槽碟形彈簧通常適用于汽車,拖拉機等車輛離合器。

開槽碟形彈簧材料的選擇應具有高的彈性極限和屈服極限,高的靜力強度及疲勞強度,高的沖擊強度,同時應具有足夠大的塑性變形性能。

原理

碟形彈簧是在軸向上呈錐形并承受負載的特殊彈簧,在承受負載變形后,儲蓄一定的勢能,當螺栓出現松弛時,碟形彈簧釋放部分勢能以保持法蘭連接間的壓力達到密封要求。碟形彈簧應力分布由里到外均勻遞減,能夠實現低行程高補償力的效果。

開槽碟形彈簧
開槽碟形彈簧
特點

尺寸范圍:外徑20至300mm

開槽行碟形彈簧均為按照特殊應用要求與客戶合作開發。

采用特殊生產工藝,以保證嚴格的載荷公差,最大程度滿足疲勞壽命要求。

開槽碟形彈簧
開槽碟形彈簧
開槽碟形彈簧的表面處理

1、發藍(也稱發黑),將鋼在空氣中加熱或直接浸於濃氧化性溶液中,使碟簧表面產生極薄的氧化物膜的材料保護技術。2、電泳加工,就是進行碟形彈簧表面處理,清除涂膜與涂件表面的障礙,排除影響二者結合的因素如油污,銹漬,氧化皮及其它雜質,為電泳涂裝提供如下良好條件。3、噴丸強化,利用高速丸流的沖擊作用清理和強化碟形彈簧表面,從而提高碟簧的疲勞強度,提高使用壽命。4、磷化,通常適用于碳素鋼碟形彈簧的表面處理,光潔度非常好,使其與磷酸或磷酸鹽化學反應,在碟簧表面形成一層穩定磷酸鹽膜的處理方法。5、電鍍,利用電解工藝,將金屬或合金沉積在碟形彈簧表面,形成金屬鍍層的表面處理技術;碟形彈簧常見電鍍有:鍍鋅,鍍鎳等。6、機械鍍,一種在常溫常壓下利用物理、化學吸附沉積和機械碰撞使金屬粉在碟形彈簧表面形成鍍層的工藝。常見碟簧機械鍍有:機械鍍鋅等。7、達克羅(也稱鋅鉻涂層),與傳統電鍍相比是一種“綠色電鍍”,具有超強的耐蝕性能、無氫脆性、高耐熱性、無污染等特點。8、久美特(也稱鋅鋁涂層),作為達克羅的更新換代產品,繼承了達克羅眾多優點之外,更加實現了碟形彈簧無鉻表面處理。10、Delta Tone/Delta Seal,德國DELTA無鉻涂層具有高耐腐蝕性、耐熱性、無氫脆、高滲透性、可再涂復性和無環境污染等特點,鹽霧試驗可根據您的要求,分別達到240小時至2000小時等不同需求。

紫瑞環保開槽碟形彈簧高疲勞壽命、承載能力高、變形量小,是離合器配套行業的理想選擇。產品嚴格遵循國家,行業標準制造,讓消費者用的放心。